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Leader avec plus de 850.000 ascenseurs dans le monde avec la technologie GMV.
 
 

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ASCENSEURS

MONTE-VOITURE VL

Monte-Voilture VL

 


Gamme VL, les monte-voitures les plus
performants du marché *)


Monte-Voilture VL

VL® est un ascenseur destiné au transport des véhicules.

Le VL® est proposé en 3 versions standards, avec CE de type:

  • VL40 avec une charge utile de 4000 kg avec des dimensions cabine de 2800 mm x 6000 mm et un passage libre de porte de 2600 mm.
  • VL35 avec une charge utile de 3500 kg avec des dimensions cabine de 2700 mm x 5600 mm et un passage libre de porte de 2400 mm.
  • VL30 a une charge utile de 3000 kg avec des dimensions cabine de 2400 mm x 5300 mm et un passage libre de porte de 2300 mm.

GMV recommande VL35, de plus grande capacité adapté au transport de toutes les voitures particulières de série - y compris les plus grands modèles.

GMV 1:1 Technology
Vehicle Lifts VL® are made in the technique GMV 1:1 Technology - unique in the world direct drive 1:1, which keeps the cabin’s floor stable when entering the car. Moreover, the lift shafts are characterized by extremely small dimensions relative to the cabin size.


The lifts serve multi-level over-ground and underground parking garages. The use of this lift in a small garage under the building, instead of a typical ramp, saves 5 up to 9 parking lots on one level. The following pictures explain the advantage.


ONE-LEVEL GARAGE

Vehicle lift VL

Fig. Garage with a traditional ramp
(entrance on the lower floor)
Fig. Garage with a vehicle lift

 



TWO-LEVEL GARAGE

Vehicle lift VL

 

Fig. Garage with a traditional ramp
Fig. Garage with a vehicle lift
 

Advantage in the form of additional parking lots and the future rent for their rental is evident.


Ces appareils peuvent être utilisés en aérien ou souterrain pour répondre à toutes les contraintes de stationnement en centre ville.

Fig. VL30 / VL35 / VL40 élévateur de véhicule
Voir l'animation

La gamme est complétée par le SUPER-VL® (S-VL®) pour le transport de véhicules lourds (limousine blindée) ou de grande dimension. SUPER VL a une charge utile entre 5.000 à 10.000 kg avec des dimensions cabine de 3000 mm *6000 mm et un passage libre de porte d e 2800 mm.


H option for cars with roof box

GMV offers vehicle lifts in H option (VL30 H, VL35 H, VL40 H and S-VL H) with cabin and doors raised up to 2.5 m. So, it is possible to use an elevator with a roof box installed.


Standard VL lift

Fig. Standard VL lift
H option

Fig. H option

 

In that way, we meet the demands of users who prefer to install their boxes and pack them in garages than in front of the building, where often there is simply no place for it.


PARAMETRES  GENERAUX  POUR  LES  MONTE  VOITURE  GMV

  • La cabine d’un Monte voiture doit avoir les dimensions minimales suivantes : profondeur de 2,7 m, longueur de 5,6 m et un passage libre de portes de 2,4 m.
  • The cabin should be equipped with 2 control panels placed on the opposite walls and available from the driver’s seat through opened window.
  • Un monte voiture devrait être équipé de feux de circulation situés devant les portes palières et dans la cabine pour faciliter le déplacement des voitures entrant et sortant.
  • Un monte voiture doit être équipé d'un système de secours qui, en cas de coupure de courant (panne), amène automatiquement la cabine à un arrêt et ouvre les portes pour permettre au véhicule de quitter la cabine en toute sécurité.
  • Cabin shall be equipped with clear information requesting switching the vehicle’s engine off before ordering lift travel.
  • Distance between closed shaft doors and opposite wall or bulkhead in the building should not be lower than 8,5 meters.

Important parameter - force on the cabin’s sill Fs

The most unfavorable load on the VL lift’s construction occurs while a car is entering into the cabin. On the sill appears Fs force. The cabin, carframe and T-guides should be strong enough to withstand coming forces and torques (Ts).


Force on the cabin’s sill in lift VL

The vehicle lifts by GMV have been characterized by the following forces on the cabin’s sill Fs:

  • VL40   Fs = 2400 kG
  • VL35   Fs = 2100 kG
  • VL30   Fs = 1800 kG



*) Avantages de la gamme VL par rapport aux autres solutions techniques:

Technologie et fonctionnalité:

  • L'entraînement direct conférant une parfaite stabilité à l’ensemble étrier/cabine, une exclusivité de la technologie GMV 1:1 Technology.
  • Servomoteurs télescopique type CE / TCS de GMV Sweden AB avec 100% de synchronisation pour plus de sécurité et de confort tout au long de la vie de l’appareil (impossible à atteindre avec d'autres solutions).
  • Nombre limité de composants = grande fiabilité et durabilité = coûts de maintenance très bas
  • Montage simple par rapport aux autres appareils hydrauliques comme électriques, de charge équivalente
  • Les dimensions de gaine requises sont très limitées au regard des surfaces de cabines proposées
  • Stabilité de la cabine exceptionnelle, notamment dans la phase d’entrée du véhicule dans l’appareil. Stabilité bien supérieure à celle atteinte pas des appareils de type hydraulique 1:2 et électrique 4:1
  • Les appareils VL30 et VL35 sont des Monte-Voitures standard, les S-VL en sont une déclinaison optionnelle.
  • Possibilité d’augmenter la charge admissible pour une même surface cabine
  • L’ouverture centrale des portes permet une entrée rapide des véhicules, en toute sécurité
  • Faible consommation d’énergie
Écologie:
  • Un bilan carbone très favorable pour un ascenseur économe en matière 1ère et beaucoup plus léger que les appareils de la concurrence (- 30/60% selon les modèles).


  • WEIGHT COMPARISON OF LIFTS LEAVING THE FACTORY
    ( INCLUDING RANGE OF VEHICLE LIFTS Q = 3000 – 4000kg )
    Hp = 10 m, 4 stops
    Weight comparison of lifts ready to dispatch from the factory
  • La concentration des efforts en fonds de fosse permet de se dispenser d’une gaine renforcée, ce qui revient à générer économies de matériaux.
  • Pas d‘aimants permanents dont la production est exceptionnellement énergivore et les coûts d’utilisation et de remplacement très élevés.
  • Faible consommation d'énergie.
Sécurité:
  • Pas d’éléments/composants massifs au-dessus de la cabine.
  • Pas de câbles.
  • En cas de coupure de courant, la cabine se positionne au niveau le plus bas, portes ouvertes. Sans batteries.
  • Le local de machine offre plus de sécurité aux intervenants, notamment lors des visites d’entretien.
  • GMV jouit d’une expérience de plus de 50 ans dans la fabrication d’appareils hydraulique.
  • Remote control of lift recalling.

Remote control of lift recalling


General requirements for vehicle lifts.pdf
Operation cycle of Vehicle Lift GMV-VL .pdf
Maneuver area in front of vehicle lift .pdf
Passenger vehicles .pdf
More about lifts 



    Brochures    


Broszura


    CAD / dwg drawings / dimensions    


VL 4000 kg VEHICLE .pdf

ver. 4.2 - 18.05.2016

TECH-CHARACTERISTICS VL 4000 kg VEHICLE .doc

ver. 1.2 - 17.02.2016

VL 3000-3500 kg VEHICLE .pdf

ver. 4.1 - 17.02.2016

TECH-CHARACTERISTICS VL 3000-3500 kg VEHICLE .doc

ver. 1.2 - 17.02.2016

FORCES ACTING ON SHAFT VL 3000-4000 kg .pdf

ver. 3.2 - 24.05.2016


SUPER-VL 5000-11000 kg VEHICLE .pdf

ver. 4.1 - 17.02.2016

TECH-CHARACTERISTICS SUPER-VL VEHICLE .doc

ver. 1.2 - 17.02.2016

FORCES ACTING ON SHAFT S-VL 5000-11000 kg .pdf

ver. 2.6 - 24.05.2016



VL 4000 kg VEHICLE .dwg

ver. 4.2 - 18.05.2016

TECH-CHARACTERISTICS VL 4000 kg VEHICLE .dwg

ver. 1.2 - 17.02.2016

VL 3000-3500 kg VEHICLE .dwg

ver. 4.1 - 17.02.2016

TECH-CHARACTERISTICS VL 3000-3500 kg VEHICLE .dwg

ver. 1.2 - 17.02.2016

FORCES ACTING ON SHAFT VL 3000-4000 kg .dwg

ver. 3.2 - 24.05.2016


SUPER-VL 5000-11000 kg VEHICLE .dwg

ver. 4.1 - 17.02.2016

TECH-CHARACTERISTICS SUPER-VL VEHICLE .dwg

ver. 1.2 - 17.02.2016

FORCES ACTING ON SHAFT S-VL 5000-11000 kg .dwg

ver. 2.6 - 24.05.2016




CONSTRUCTION GUIDELINES


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